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Programme National “Marchandises en Ville” : 2 enquêtes pour cerner l’impact de la crise sanitaire sur les livraisons

18 mai 2020 | Logistique urbaine

Le transport de marchandises en ville (TMV) est essentiel à la vitalité économique des espaces urbains. En cette période de crise sanitaire, elle a plus que jamais joué un rôle primordial.

Les chercheurs du Laboratoire Aménagement Economie Transport (unité du CNRS et de l’Université de Lyon) ont lancé 2 grandes enquêtes afin d’évaluer l’évolution des habitudes de consommation et les modèles de livraison utilisés.

 

  • La 1ère enquête intitulée ” Achats Découplés des Ménages_ COVID 19″ porte sur les habitudes d’achats (en ligne ou à distance) et de livraisons au sein des foyers durant les périodes de confinement et de déconfinement post épidémie de COVID-19.Pour y participer, il suffit de cliquer sur ce lien ici : https://framaforms.org/enquete-achats-decouples-des-menages-covid-19-1588085397

 

  • La 2ème enquête recueille des données auprès des établissements économiques dont l’activité a repris (même partiellement) depuis plus d’une semaine. Le questionnaire s’adresse à tous les types d’activités : commerces, services, artisans, bâtiments industriels ou de stockages, activités administratives, techniques, ou culturelles, etc. Pour participer à l’enquête, il suffit de cliquer sur ce lien suivant : https://framaforms.org/enquete-transport-de-marchandises-en-ville-covid19-1588064897

 

Dans notre Rapport intitulé “Solutions et Idées pour la relance de l’attractivité de nos centres-villes”, la livraison, thématique sur laquelle nous travaillons depuis 20 ans aux côtés de notre Présidente, Danièle Patier, Chercheuse au LAET, apparaît comme essentielle.

En temps de crise comme celle que nous traversons actuellement, la livraison est le moyen de soutenir la vente des commerces de proximité, des détaillants, et des indépendants.

C’est pourquoi nous souhaitons sur cette proposition une action forte de l’État qui doit prendre en compte l’importance et l’impact positif qu’aurait une mesure d’ampleur en faveur de la livraison.